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寻找最佳的可替代燃料和最佳的输送方法仍然是海事行业的当务之急。 在挪威西海岸的Energy House，研究人员和系统集成商正在加速海洋能源转型。

调试的成功需要船厂、系统集成商和斯维奇调试团队的相互密切互动。但并不是三方人马到齐调试就开始了。 成功取决于在具体调试日开始之前做好周密的计划、沟通、协调和合作。

上月，我们参加了今年的阿姆斯特丹电气与混合动力海事展，在展会上对于船舶电气化的见闻，让我们对未来充满了信心！

我们的船舶专用系统经过验证，可用于你的下一艘船舶——操作简单、设计优化并且精益求精。我们既可以提供变频器也可以提供电机，所以你只需要联系一个供应商，这将缩短项目实施时间和相关成本。

查看我的电子邮件历史记录，我发现“轴带发电机”一词首次出现在邮件对话中是在 2013 年 5 月。因此，从我们第一次开始思考如何为船舶利用我们的永磁技术到现在已经整整十年了

通过为 DP 级船舶的直流配电系统选择快速可靠的保护，让故障模式和影响分析（FMEA） 及你的生活更轻松。

斯维奇PMM2000s出货啦! 这些巨型永磁电机可满足轴带发电机应用中对更大功率和扭矩的迫切需求。 第一台设备已在 2023 年 1 月以出色的成绩通过了客户的联调测试，目前已发往造船厂。

是否听说过我们独特的直流保护设备 —— 现在可以保护船舶直流电气系统的4种超快速断开设备？ 当船舶工业面临空间和成本面临越来越多的挑战时，人们认识到的直流系统将会更加有效。

EEXI和CII的目的是在实现净零目标的道路上减少航运业的温室气体排放。船东可以采用多种方法来降低排放，使用轴带发电机是最有效的方法之一。

海事行业电气化的未来会如何发展？ 对过去一年趋势的回顾表明，电气化趋势明显。 绿色转型开始加速 在过去的一年里…