分类： 博客

全球最大的全电动船舶即将往返于乌拉圭与阿根廷之间的水域，它的电气安全由斯维奇负责保障。 这艘 130 米长的双…

今年夏天，海事行业异常活跃。​ 在斯维奇，我们看到现有客户和新客户的需求都很强劲。我们的在手订单量创下历史新高…

各位船东与造船商——您是否正在为您的下一艘船舶寻找永磁轴带发电机？ 永磁同步电机技术正推动着全球海事行业的脱碳…

船东被要求对仍然充满不确定性的燃料战略、法规和运营工况做出承诺。真正的未来保障不仅仅是选择”正确&…

近期中东地缘政治紧张局势推动能源价格大幅上涨，进一步加速全球摆脱化石燃料的转型。各行各业中，这一转变正变得日益…

大型全电动渡轮已不再是概念——它们已在真实世界中投入运营。真正的问题在于，如何让它们实现可比的效率、安全性和可…

电气化正在稳步重塑整个海事行业的船舶电力系统。从电池动力渡轮和混合动力海工船舶，到使用轴带发电机和功率输出系统…

想象一下，你的电机不再满足需求。也许性能要求发生了变化，运行中突然出现振动，或者其他实际挑战浮现。 .这样的情…

如今，斯维奇在中国南京以及芬兰的两个地点生产和测试高质量的船用粉末冶金设备。我们的首批船用粉末冶金设备在芬兰拉…

当我们与船东讨论电力系统时，话题往往从效率、燃油节省或排放开始。这些固然非常重要，但当你深入研究直流系统后，你…