斯维奇，作为海事行业创新电力电子设备的领先供应商，已与位于Ålesund的Vard Electro签署了一项价…
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永磁推进设备背后的工程技术
加入我们，参加一场富有洞察力的会议，我们将开始关于永磁推进的三节课大师班！在第一节课中，您将了解永磁技术的基础…
斯维奇新一代DC-Hub获得50多份新订单
斯维奇是全球领先的船舶行业创新电力电子设备供应商之一，其最新一代斯维奇直流配电环网（ DC-Hub ）已获得 …
为什么永磁电机会成为大型船舶电力直驱推进的首选
卓越的效率、可靠性和紧凑性是永磁设备的核心竞争优势。凭借我们在市场中的领先地位和提供永磁轴发电机的经验，我们相…
欧盟拨款 780 万欧元用于开发绿色航运的下一代电力系统
目前，全球船队很多仍旧在使用未针对可再生能源整合进行优化的传统电力系统，导致排放量大幅增加。为了应对这些挑战，…
LDA 为三艘新建混合动力船舶配备斯维奇DC-Hub
总部位于法国的 Louis Dreyfus Armateurs (LDA) 已被空客选中，负责建造、拥有和运营…
Skarv Shipping选中斯维奇DC-Hub
总部位于挪威的Skarv Shipping Solutions已选择斯维奇与系统集成商 Berg Propul…
船舶电气化市场增长强劲
去年的趋势表明船舶电气化的市场正在稳步增长。 在斯维奇，我们的客户和价值链中的其他合作伙伴不断更新我们对不断发…
斯维奇通过扩大生产设施满足日益增长的海事业务订单需求
过去一年，客户对于我们的船舶产品需求稳步上升。电力电子产品和电机产品线都接到了很多新订单，电力电子产品的销量增…
网络研讨会：设计带有可调螺距单螺旋桨的低碳多用途柴电船
时间: 12 月 11 日星期三 15:00（欧洲东部时间）地点: Clickmeeting 网络研讨会平台 …
船舶电气化岸上充电：挑战
IMO的二氧化碳减排目标正在推动海事工业走向更加绿色的未来。绿色电子燃料是讨论的焦点，其主要挑战是生产电子燃料…
网络研讨会：如何设计净零排放能源海底施工船？
Rem Offshore 已订购了下一代能源海底施工船 (ESCV)，该船将是同类船中第一艘在海上风电和海底执…