新冠之前的常态不尽人意。世界各地有很多大城市已经几十年没有见过蓝天。但在新冠期间,我们能在很多城市看到蓝天,很多河流也恢复了生机。如果我们回到过去的方式,我们将失去这几个月来获得的宝贵教训——过去的常态是不正常的。

新冠之前的常态不尽人意。世界各地有很多大城市已经几十年没有见过蓝天。但在新冠期间,我们能在很多城市看到蓝天,很多河流也恢复了生机。如果我们回到过去的方式,我们将失去这几个月来获得的宝贵教训——过去的常态是不正常的。
为了保持竞争力,船东们一直希望提高效率、降低运营成本。船舶设计者可以通过优化发电能力来帮助船东。
NCE海运清洁技术的首席执行官,Hege Økland, 呼吁采取更多具体措施推进改善海洋环境。
IMO 2020限硫令已于2020年1月1日生效,规定将海洋燃料的含硫量从3.5%降到0.5%。170多个成员国的共同努力一定能使限硫令很快取得丰硕成果。但如果你还没开始行动,将如何适应IMO 2020限硫令?