船舶电气化的新概念

我们这些在海事行业从业的人不知道未来会发展什么——但我们可以肯定，未来充满变革！ 未来看起来非常有趣，面临着重大的挑战。 船上的能源组合很可能是一幅迷人的马赛克画。 我们的船只必须做好准备，灵活性将是关键。

不久前，电动汽车似乎还遥不可及。 现在它们成功占有了一部分市场，越来越多的人享受到它们的好处。 同样，船舶电气化在今天是一个相当新的概念——但好处是巨大的，未来的回报将是巨大的。

直流配电系统代表着未来

传统的配电解决方案是交流——一个大家都熟悉的系统，拥有多年经验的知名供应商。 然而，缺点也是众所周知的：

• 电力推进需要几个变压器
• 较大的系统难以承受高短路电流，这有时会迫使系统使用中压
• 效率低
• 不易适应新能源

我们提倡放弃交流，改为应用直流配电解决方案。 全直流配电系统省去了从直流到交流的成本高昂的转换，反之亦然。

我们的直流系统理论上包括:

• 多个直流配电环网 DC-Hub 连接在一起以处理数十兆瓦的功率，同时仍处于低电压 – 永远不需要中压
• 电子直流母线断路器 (EBL) 可切断和隔离 DC 集线器之间或沿电缆的任何可能故障，而不会干扰系统的其余部分
• 电子直流断路器 (EDCB) 可切断和隔离模块中任何可能的故障，同时继续所有其他模块继续保持运行

我们的直流系统非常安全、冗余和高效。 它始终保持一条推进线运行，并确保在 10 微秒内控制任何关键故障并与电网的其余部分断开连接。 它还降低了燃料消耗，确保了电网中更多的总电力，并提供了极大的安装灵活性。

我们真的可以安全地控制直流电吗？

绝对可以。

我们的解决方案配备了高效的内置安全措施，让您的船舶在获得全直流配电系统的巨大优势的同时更加安全。

我们的 EBL 和 EDCB 提供超快速故障检测和超快速断开。 检测和断开都在10微秒内发生。10微秒！熔断器或标准断路器无法匹配此速度。该系统已在我们的设施中进行了最终测试，并已安装在船上。

我们可以在任何船只上安全有效地分配直流电源。

这个系统如何具有未来的灵活性？

整个系统非常灵活，其配置旨在满足您船舶的特定需求。各类能源和任何用电设备都可以连接到 DC-Hub。

多个 DC-Hub 可以连接成环形配置，从而为分配能量、使用电池、减少所需运行发电机的数量以及大幅降低维护需求提供更多可能性。

此外，该系统不依赖于任何一种燃料源。 它可以处理电池、新燃料、燃料电池或未来可能带来的任何其他燃料来源。

永磁发电机

我们还提供传动系统和发电机。 我们的永磁发电机简单、效率明显高于传统设备且高度可靠。 他们需要的维护要少得多。 特别是在低速应用中，我们的 永磁发电机要小得多。 所有这一切都意味着大大增强了动力传动系统的动力。

我们已经向船舶行业交付了 1,300 多台传动系统——#1,400 台目前在车间中——以及 100 多台永磁发电机。

你准备好迎接未来了吗？

目的电气化面临着巨大的挑战。 设计、安装和初始规定——以及船舶生命周期内不断变化的规定——都必须考虑在内。

请随时与我联系，和您一起讨论DC-Hub、直流配电、传动系统或永磁电机的任何问题。 我们的配电系统、电力传动系统和发电机提供了未来所需的灵活性。

Asbjørn Halsebakke

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