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只有绿色氢能可以做到

Panu Kurronen 带着他的孙子与 TradeWinds 杂志分享他们对绿色氢的看法。

我们这些在海事行业从业的人不知道未来会发展什么，未来看起来非常有趣，面临着重大的挑战。我们的船只必须做好准备

12 月 7 日， Asbjørn Halsebakke 作为嘉宾，在美国和加拿大电动和混合动力船舶展上在线直播发表演讲。

我们在 2021 年夏季进行的一项研究，量化了LNG和LPG等使用二冲程主机带动低速抱轴式永磁发电机发电的船型上的永磁发电机效率，结果令人印象深刻。

Asbjørn Halsebakke 将线上演讲，讲解如何在今天建造一艘满足当前排放法规并适应未来环境变化的船舶。

Berg Propulsion公司将为安川电机环境能源中心/斯维奇的永磁电机和电力电子产品提供系统集成。两方共同打造坚固和高效的电推系统。

船舶减排新规的实施日期迫在眉睫，船舶行业正在寻找各种方法来做出应对。好消息是，有助于满足法规要求的技术已经得到验证并可用。

Asbjørn Halsebakke 加入圆桌论坛，讨论这个不断发展的前景带来的机遇和挑战。让我们听听他说了什么。

氢燃料是个流行的话题，而且其应用正在迅速扩展。氢燃料火车、渡轮、重型卡车、汽车、公共汽车已经在欧洲和其他地方运行。

Asbjørn Halsebakke在 2021 年 9 月 14 日举行的最新一届电动和混合动力船舶线上直播活动中再次亮相。

在近期召开的未来能源解决方案会议上，Mikko Lönnberg 展示了几个船舶的案例，契合“现在决定未来”的主题，即用成熟的技术帮助船东遵守当前法规并适应未来的环境变化。

在海事行业，似乎很小的一笔利润都要关乎企业的生死存亡，造船厂不愿意花钱购买更昂贵、风险可能性更大的创新清洁技术和设备，这是可以理解的。然而，当前的投资趋势迫使各利益相关方关注船舶的环境和社会影响。