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标签: marine

STEESMAT: 开创性的海上绿色转型动力系统

21.11.2025

航运脱碳是当今海事行业面临的最大挑战之一。尽管许多讨论都集中在替代燃料上,但事实上,未来的船队也需要更高效、更…

如何将大型电池接入直流系统?

11.11.2025

如何确保直流系统的故障穿越顺利进行?

25.10.2025

能够限制短路电流并快速隔离故障部件的保护工具,使低压直流配电系统安全可靠、冗余高效,是船舶应用的理想之选。在我…

如何确保永磁轴发电机成功调试

21.10.2025

调试是指将斯维奇永磁轴带发电机最终移交给船厂的系统集成商。 这些项目涉及多个利益相关方和众多参与者。通常包括:…

斯维奇新签 18,200 TEU 船舶项目,船用永磁轴带发电机订单超过 500 台

22.09.2025

2025年8月,斯维奇集团获得一份新订单,订购12台PMM2000M永磁轴带发电机,该发电机在50转/分转速下…

为什么 直流配电可以满足未来船舶的需求?

22.09.2025

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日本静悄悄的海事革命:展望日本对全球海洋电气化的未来贡献

18.09.2025

欧洲在航运业电气化方面的进步往往备受瞩目。挪威和芬兰等国家已运营超过一百艘电动船舶,推动着全球向可持续航运的转…

斯维奇创新液体冷却系统,让船舶动力系统更加耐用

18.09.2025

船舶电机和变频器的冷却系统至关重要。热应力处理不当会导致电气系统过早老化甚至失效。成功的冷却系统设计必须全面解…

斯维奇亮相 Nor-Shipping 2025 展会——助力面向未来的航运业

19.06.2025

作为全球首屈一指的航运卓越盛会, Nor-Shipping 2025 于 6 月 2 日至 6 日在奥斯陆汇聚…

斯维奇公司将向Bergen油轮公司交付DC-Hub及永磁电推设备组件

19.06.2025

Bergen油轮和 Equinor 签署了一份长期租船协议,将租赁两艘配备电力推进系统的新建油/化学品油轮,旨…

液冷是有韧性船舶动力系统的绝佳选择

19.06.2025

当我们谈论建造更具韧性的船舶时,通常讨论的重点是燃料灵活性、智能能源管理和强大的控制系统。但船上电力转换的另一…

“在今治寻找未来”——回顾2025 Bari-Ship海事展

29.05.2025

5月22日至24日,繁华的港口城市今治举办了日本首屈一指的航运业盛会——“今治船舶2025”(Bari-Shi…

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