作为全球首屈一指的航运卓越盛会, Nor-Shipping 2025 于 6 月 2 日至 6 日在奥斯陆汇聚…
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斯维奇公司将向Bergen油轮公司交付DC-Hub和电力永磁推进系统
Bergen油轮和 Equinor 签署了一份长期租船协议,将租赁两艘配备电力推进系统的新建油/化学品油轮,旨…
液冷是有韧性船舶动力系统的绝佳选择
当我们谈论建造更具韧性的船舶时,通常讨论的重点是燃料灵活性、智能能源管理和强大的控制系统。但船上电力转换的另一…
“在今治寻找未来”——回顾2025 Bari-Ship海事展
5月22日至24日,繁华的港口城市今治举办了日本首屈一指的航运业盛会——“今治船舶2025”(Bari-Shi…
分享我们从海上学到的经验:永磁推进船舶
欢迎参加我们于 5 月 27 日欧洲东部时间 16:00 举办的最后一次永磁推进网络大师班,届时我们的演讲者将…
关于斯维奇永磁电机的 20 个问题
在船舶电气化方面,永磁电机正迅速成为追求可持续性和成本节约的船东的首选。但与任何新技术一样,与之相关的各种疑问…
欢迎来Nor-Shipping 2025与我们见面!
欢迎于 6 月 2 日至 6 日在奥斯陆举行的 Nor-Shipping 2025 展会上访问我们的团队,我们…
斯维奇为中国新建四艘油轮供应独立变频器
船舶行业创新电力电子设备的领先供应商,斯维奇,获得一笔为轴带发电机提供独立变频器的订单,这些变频器将安装在福建…
绘制更加绿色的蓝图:船舶电气化和可持续性
你知道吗?全球约90%的贸易是通过海运进行的。根据国际海事组织(IMO)的数据,从统计上看,航运是“考虑到其生…
斯维奇举办Energy House Day 2025 – “陆地之舟”
4月24日,斯维奇参加了在挪威斯托尔德举办的第三届“Energy House Day 2025 ”活动。此次活…
包含4 台轴带发电机和独立变频器的新订单组合
斯维奇于 2025 年 2 月收到一系列的订单组合,为四艘新建的 140 米长、12,000 载重吨的多用途船…
为什么说永磁电机是电力推进的新时代?
快来参加我们的永磁推进大师班第二场会议,我们的专家将概述是什么让永磁设备成为电力直驱推进的首选。 日程安排 报…