在波罗的海和波的尼亚湾的严苛环境条件下，世界上第一艘液化天然气动力散货船“MS Viikki号”照样能一帆风顺地航行，而这要归功于围绕WE Tech的变频驱动技术WE Drive™和斯维奇的直驱永磁轴发电机的创新解决方案。
混合动力渡轮扬帆起航
Victoria of Wighth号混合动力轮渡现已顺利扬帆起航。视频的相关内容会介绍我们如何成功为该船交付混合动力技术传动系统。
依靠DC-Hub，Viking Princess号海工船减少了发电机数量
“Viking Princess”号通过对其能源存储系统的开创新改装，实现了只需使用三台发电机而非四台发电机即可畅行，而该能源存储系统的核心即是斯维奇的的DC-Hub。这将帮助这艘5,381 GWT船舶每天节省大约一吨燃料。
斯维奇为大型海底施工船提供 EBL技术
North Sea Giant是世界上最大、最先进的海底施工船（OSV）之一，装有一套节约成本的创新型能源存储系统，该系统采用安川电机环境能源中心/斯维奇公司独有的电子直流母线断路器（EBL）。