日本正致力于实现沿海航运业的电气化,这是日本努力满足 2050 年国际海事组织法规的重要部分。

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随着我们转向更加绿色的燃料解决方案,我们面临着一些挑战:包括燃料变化对发动机运行的影响、真正可用的绿色燃料选择及现在和可预见的未来“清洁”燃料的费用。
您是否知道主动磁力轴承系统比可倾瓦轴承系统更节能且终生成本更低?
我们与客户密切合作,获得了很多成功。其中一个很好的例子就是:作为综合中期升级项目的一部分,船舶生命周期管理供应商挪威 ACEL 集团最近选择我们,为其多用途海上船舶 “Island Frontier ”号提供独立变频器。