斯维奇创新之路期刊 02/2024: 可喜的进展及夏日祝福
我们很高兴地在此与你分享,我们的船舶销售取得了积极的进展。我们的客户继续重复订购领先的直驱永磁轴带发电机。
加入BEMAC集团的头几个月
斯维奇加入 BEMAC 集团已有几个月了。在此期间,BEMAC 的几位同事参观了斯维奇并拜访了我们的一些客户。…
斯维奇将参加阿姆斯特丹电动和混合动力船舶博览会
我们很高兴地宣布,我们将参加 6 月 18 日至 20 日在阿姆斯特丹举行的电动和混合动力船舶博览会。与往年一样,我们独特的直流保护设备将重新出现在展台上供您参观。
新股东为斯维奇注入动力
2月20日,BEMAC公司与三井物产株式会社完成了对斯维奇100%股份的收购。 此次变更,通过新股东的丰富经验…
绿色走廊漫谈
您可能听说过航运业的“绿色走廊”,但要问自己,它们是什么? 他们的目的是什么? 认识到采取气候行动的必要性,I…
斯维奇创新之路期刊 04/2023: 具有历史性意义的一年即将到来
过去的一年对于斯维奇来说是非常激动人心的一年。 我们收到了来自多家系统集成商客户的大量轴带发电机新订单,其中包括一些新客户。 这些订单使我们成为全球领先的永磁轴带发电机供应商。
海事行业绿色转型在2023年加速
IMO 雄心勃勃的新目标是到 2050 年实现国际航运温室气体净零排放。这比最初的到 2050 年温室气体减排 50% 的目标有了很大飞跃,也是绿色解决方案的重要推动力。
超快速保护是超大型船用电池系统的关键
Incat Tasmania 的新型 Ro-Pax 渡轮是全电动船舶发展的一大进步! 这艘轻型双体渡轮由迄今为止船舶中最大的储能系统提供动力,在 2025 年交付时还创下了许多其他第一
斯维奇创新之路期刊 03/2023: 斯维奇团队欢迎新股东!
斯维奇团队欢迎我们的新股东。 未来我们会共同服务现有客户并面对更多新的机会,我们为此感到振奋——现在我们比以前更强大了!
努力重新定义高速电机
2020年,我们推出了SRS独立高速机和“无齿轮”市场宣传活动。我们可以让客户从他们的系统中去除复杂、低效且昂贵的机械齿轮。