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实心转子技术如何扩展标准感应电机的能力
Markus Silventoinen, Giulio Martorelli and Mikko Lönnberg
对于高速电动机，在 200 kW 以下的感应或永磁电机运行应用与内部开发的以数兆瓦功率运行的其他应用之间存在明显差距。 该网络研讨会由 Turbomachinery International 主办，探讨了实心转子技术如何扩展标准感应电动机的能力以填补这一空白。
为电动船舶提供动力的新概念
在 2021 年 12 月举行的美国和加拿大电动和混合动力海洋博览会上的虚拟“现场”活动中，Asbjørn Halsebakke 展示了如何在今天建造一艘满足当前法规以及未来可能发生的环境变化的船舶。
下一代海上风电安装船
聆听安川环境能源中心 / 斯维奇的船舶技术解决方案经理 Asbjørn Halsebakke 与参会嘉宾讨论这个不断变化的环境所带来的机遇和挑战。 该网络研讨会由 Marine Link 组织。
为电动船舶提供动力的新概念
Asbjørn Halsebakke 于 2021 年 9 月 14 日在最新的 Electric & Hybrid Marine 线上活动中再次亮相。现在，您可以通过点击”观看“来聆听他的演讲。
未来就是现在——船舶电气化案例
Mikko Lönnberg
在未来能源解决方案会议上，Mikko Lönnberg 分享了我们公司对于船舶电气应用的未来的看法，改方案也适用于陆地应用。
15 分钟近距离观察斯维奇永磁电机
Jussi Puranen and Michiel Bosch
仔细看看 Michiel Bosch 和 Jussi Puranen 展示的 斯维奇永磁电机。 这种专门为轴带发电机和电推设计的机器为船舶提供了前所未有的好处。
游艇和北极探险的绿色航运
Ville Parpala and José Gálvez
在本次演讲中，Ville Parpala 和 José Gálvez 将介绍如何实现更大的节省、进入零排放区域并提高超级游艇或北极探险的舒适度。
LNG及其他：箱式船的脱碳之路
从LNG，到准LNG(LNG-ready)，及bio-LNG、准氨(ammonia-ready)、甲醇和燃料节约技术，集装箱运营商正在考虑扩大燃料选择范围，以实现脱碳目标。 该网络研讨会分享了支持不同规模和配置的集装箱船运营商采用正确的策略来确保他们的船舶面向未来的关键信息。