安川电机环境能源中心/斯维奇的世界首个电子直流母线断路器(EBL)系统被成功安装到了“North Sea Giant”号上。
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欧盟资助Teraloop 240万欧元
欧盟将支持芬兰尖端能源存储系统开发商Teraloop 240万欧元,用于支持该公司用于技术创新的一个工业试验项目。
高速电机的应用——设立业界新标准
我们首次将标准化的实心转子电机搭配变频器,如今该系统已经准备就绪,可带来无比的成本和尺寸优势,功率能达到100到600千瓦,速度能达到6,000至21,000 rpm。
安川电机欧洲公司执行董事会人事变动
从2019年3月1日起,Manfred Stern将公司运营管理职责正式交付给了现任安川电机欧洲公司COO的Bruno Schnekenburger。
为向工业4.0复杂目标深入迈进的公司提供“轻松”自动化
安川电机在汉诺威工业博览会(17号展厅,B50展位)提出与“轻松”自动化热点话题相关的具体解决方案
2018年全球风电装机新增装机量为51.3 GW
全球风能理事会(GWEC)发布了最新的全球风电统计报告。2018年全球风电装机新增装机量为51.3 GW。
2018年美洲风电装机容量新增12%,达11.9吉瓦
根据全球风能理事会(GWEC)公布的最新数据,北美洲,中美洲和南美洲的总风电装机容量在2018年新增风电装机容量为11.9 GW,相比去年增加12%。
轻松破冰
在波罗的海和波的尼亚湾的严苛环境条件下,世界上第一艘液化天然气动力散货船“MS Viikki号”照样能一帆风顺地航行,而这要归功于围绕WE Tech的变频驱动技术WE Drive™和斯维奇的直驱永磁轴发电机的创新解决方案。
混合动力渡轮扬帆起航
Victoria of Wighth号混合动力轮渡现已顺利扬帆起航。视频的相关内容会介绍我们如何成功为该船交付混合动力技术传动系统。
中国涡轮业务部门获得首个订单
安川电机环境能源中心/斯维奇中国公司与滨州东瑞机械有限公司在十月份成功签署了首个涡轮机订单,并于近日收到首笔预付款。
依靠DC-Hub,Viking Princess号海工船减少了发电机数量
“Viking Princess”号通过对其能源存储系统的开创新改装,实现了只需使用三台发电机而非四台发电机即可畅行,而该能源存储系统的核心即是斯维奇的的DC-Hub。这将帮助这艘5,381 GWT船舶每天节省大约一吨燃料。
迎接平价新时代
“迎接平价新时代,拓展发展新空间”是2018北京国际风能大会暨展览会(CWP 2018)的主题,技术创新和降低度电成本是迎接平价新时代的必由之路。