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斯维奇现隶属于 BEMAC 集团,集团的所有产品统一归属于 BEMAC 品牌。

分类: 博客

绿色船舶需要一套高效的电力系统

2015年6月25日

在陆地发生的电网供应与需求不匹配的问题,对于在海上行驶的船只而言,也是需要关注的,那么如何高效地解决电网稳定性的问题呢?

在高速电机应用中如何达到平衡

2015年4月29日

如果需要一台转速高达3000或3600rpm高速的电机,我们应该怎样做呢?

轴带发电机和船只的电网质量:

2015年4月20日

如何降低燃油的消耗,同时解决船只减少排放的需求并努力促使让船舶工业的技术更绿色?听听斯维奇的变频器专家怎么说

热电联供系统 – 发电更节能高效

2015年3月30日

热电联供系统用于发电正在产生更多的影响力,因为该系统和传统系统相比,发电更高效,能够帮助发电厂达到减排温室气体的环保要求。

让你的业务不受石油价格波动的影响

2015年3月24日

应该怎样做才能让自己的业务不依赖补贴且不受石油价格的大幅波动影响呢?

为您的系统重新设计无齿轮箱的传动系统

2015年3月4日

在经济发展平缓的时期,许多主动型的公司都利用这一时期卓有成效地重新规划运营,翻修工厂并且更新产品,以便更好的适应客户不断变化的需求。怎么样,现在是不是该为未来考虑一下了?

你的船是不是在破旧之前就已经过时了?

2014年12月26日

世界在不停发展,在造船业,有些人发现他们所固守的旧的正确的技术已经跟不上时代的需求了。

如何解决风电和船舶工业目前面临的主要问题

2014年12月5日

据我观察,目前亚洲市场有两个热点话题:一是2015年6月之后所有新投产的风电项目要执行的新的下调后的上网电价;…

现在所有的风机新机型都在使用全功率变流器

2014年11月17日

虽然用了几年的时间,但斯维奇对于风电市场发展的预言,终于成为了现实。事实证明我们确实是对的。在斯维奇,过去的十…

让我们的系统更加集成

2014年11月17日

展望风机传动系统的未来,赢家显然是中速传动系统。这是因为,中速传动系统集坚固牢靠、低损耗和高效等诸多优势于一身…

令人振奋的汉堡风能展

2014年10月8日

好吧,各位, 我承认,汉堡风能展是成功的。虽然我是胡苏姆风能展的忠实拥趸,但汉堡风能展已经将风能展提升到了一个…

一起打造我们生机勃勃的未来

2014年8月26日

“Co-juvenating(一起年轻)”?听说过这个词吗?这是从“rejuvenating(焕发活力)”的这…

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