亲爱的朋友们,
值此春节来临之际，我再次衷心感谢所有合作伙伴和客户。正是你们的支持，才成就了斯维奇在过去一年的成功。
即便在充满不确定性的世界中，我们依然携手实现了诸多目标。您对我们产品和团队的信任对我们至关重要，我们很荣幸能与您合作，共同迈向更清洁、更高效的未来。
我们对可持续发展的承诺体现在我们开发的节能产品和解决方案中。通过携手合作，我们能够为环境和子孙后代带来真正的改变。
祝您和您的家人春节快乐，身体健康！尽情享受假期，让我们共同期待马年年取得新的成就，一起迈向更绿色的未来。
总裁兼CEO
期刊撷萃
“Nukumi”号采用直驱推进系统，提高了柴-电推进效率
“Nukumi”号 是一艘柴-电散货船，自 2022 年初以来一直在圣劳伦斯湾和大湖区运营。该船的设计融入了许多创新，旨在提高安全性、效率和性能，同时减少船舶的整体环境足迹。
在本篇由 Berg Propulsion 公司的 Mattias Dombrowe 撰写的博客中，了解 “Nukumi ”号为何如此成功。
大师视频课
我们独家推出的三期大师班系列课程现已上线，可供点播观看！在这些课程中，我们将探讨直流技术如何塑造下一代船舶。
从了解为什么直流电通常比交流电更明智，到确保系统冗余和无缝运行，再到深入了解为安全性和可靠性树立新标准的尖端保护装置——我们的专家为您提供全方位服务。
开创性的海上绿色转型动力系统
航运业脱碳是当今海运业面临的最大挑战之一。
尽管大部分讨论都集中在替代燃料上，但事实是，未来的车队也需要更高效、更灵活的能源系统。这正是STEESMAT——一个由包括斯维奇在内的13家欧洲合作伙伴组成的联盟——的关注重点。
高速固体转子技术的应用范围不断扩大
D为了解决运行功率低于 200 kW 的应用与运行功率达数兆瓦的应用之间的现有差距，实心转子在高转速下比叠片转子性能更好，这是因为叠片转子存在机械和热方面的限制。
对于需要高功率密度、高可靠性和稳健性的应用，以及在恶劣环境下运行的应用，高速实心转子尤其有用。
Marintec China 2025的收获
去年12月初，斯维奇公司的代表前往上海参加了2025年中国国际海事展览会（Marintec China 2025），这是世界上规模最大、最具影响力的海事展览会之一。
此次活动在八个巨大的展厅内吸引了数千名参观者，清晰地展现了海事行业的发展方向以及斯维奇在快速发展的中国市场中的定位。
客户满意是斯维奇的最高目标
购买高科技产品时，您首先考虑的是性能和耐用性，其次才是成本、交货时间和地点等因素。但如果您的项目高度定制化、耗时且成本高昂，您也明白，这并非成功的全部要素。
决定您的投资能否获得预期回报的因素远不止这些。我们在本篇博客文章中分享了项目成功的关键因素。
