斯维奇PMM2000s出货啦!
这些巨型永磁电机可满足轴带发电机应用中对更大功率和扭矩的迫切需求。 第一台设备已在 2023 年 1 月以出色的成绩通过了客户的联调测试,目前已发往造船厂。
成功完成测试中遇到的全部挑战
初始背靠背工厂验收测试 (FAT) 和客户联调测试均在芬兰拉彭兰塔的大型传动系统测试中心进行。
我们面临着几个挑战。 首先是处理这些巨型设备。
“所有部件都很大。 因此,基本上,螺栓和螺母是唯一无需桥式起重机即可吊装的部件,”大型传动系统测试中心高级工厂经理 Jonne Härkänen 解释道。 “我们使用的设备类型和尺寸都与以前不同,因此很难准确预估每个步骤需要多少时间。”
因此,我们必须时时关注时间表和成本。 乌克兰战争造成的原材料短缺也带来了更多困难。
联调测试本身也带来了挑战。 将客户的变流器接入测试系统并与如此巨型的电机相结合需要花费大量时间规划与执行。
周密的计划带来硕果
.PMM2000 在测试中表现完美。
Jonne 说:“这是一台宏伟而巨大的设备。 它的表现尽如人意。”
运营副总裁 Matti Nikkinen 补充说:“与设计值相比没有任何偏差。”
专用设备(例如集成和测试台)按设计运行。 测试本身进行得非常顺利,如期进行,让每个人都感到满意。
斯维奇出色的团队合作使它成为现实。 不同的团队密切关注每个阶段。 我们非常重视这个项目,并付出了巨大的努力。 有些人自愿做一些额外的事情。 其他人则准备为此项目远赴大洋彼岸!
我们很高兴第一批 PMM2000 已交付给造船厂。 下一个里程碑是了解它在船上的表现。
数十台 PMM2000 正在生产中
我们今年正在源源不断地建造、测试和交付 PMM2000。 在接下来的几个月里,我们将测试客户要求的变量——不同的额定功率、不同的操作点等等——我们将看看它们的表现如何。 而且我们将开始优化流程。
这个里程碑给了我们很大的鼓舞。 这就像爬了很久很久的山,然后从山顶欣赏壮观的景色,在下一个挑战之前稍作休息! 此外,它增加了我们的信心。 我们做了一些以前没有人完成过的事情。
我们证明这些设备确实按计划工作,而且测试系统可以执行这些苛刻的测试。
我们相信 大型传动系统测试中心可以展示这些设备的功能,并适应未来可能出现的任何情况。
船舶运输的货物量不断增加。 这需要更大的船只来承载它,以及更强大的船舶作业设备。 我们很高兴推出先进技术以提高海洋工业的效率。
关于作者
Sergey Groshev currently works as Customer Project Manager at Yaskawa Environmental Energy / The Switch, Finland. He has over 7 years of experience in project management for high-power converters and electric machines. Groshev holds an M.Sc. (Technology) degree in Electrical Engineering from the Lappeenranta University of Technology (LUT), Finland.