如今，随着船舶推进和船上发电的系统越来越全能及完整，系统集成商面临着许多更复杂的要求和挑战。 因此，系统集成现在必须更早开始。 这意味着必须尽早提供有关系统设备的信息，尤其是在可能需要额外研究的不熟悉的新技术和解决方案的情况下。
系统集成的挑战
系统集成具有挑战性。 我们在安川环境能源中心 / 斯维奇为任何系统供应的设备将与系统的其余设备有许多接口。
通常，系统集成中的任何故障都发生在接口中，并且几乎总是由于信息通信不足或不充分造成的。 向系统集成商 (SI) 和原始设备制造商 (OEM) 清晰传达所有假设、要求和先决条件至关重要。
当然，设备供应商会以安装说明和用户手册等形式提供完整的客户文档，描述设备的物理接口、使用和操作。
但是，通常这些文档仅与组件一起完成和交付。 在系统集成过程中，SI 和 OEM 必须在这些文件最终确定之前很久就做出许多决定，而这对他们没有好处。
SI 和 OEM 很早就知道他们需要与接口相关的信息，并且在设计过程的早期，许多电子邮件、消息和电话来回飞来飞去，带着问题和答案。 不幸的是，收集信息的过程几乎总是开始得太晚，而且信息常常是零散和杂乱无章的。 当设备是一个新的解决方案时，SI 和 OEM 可能甚至不知道需要考虑什么或需要什么信息。
可以做些什么来让负责接口设计和尺寸标注的 SI 和工程师的生活更轻松？ 我们如何帮助简化极其复杂的任务？
技术说明简化了设计任务
在安川环境能源中心 / 斯维奇，我们非常重视这个早期阶段客户的压力和可能的信息沟通不畅。 我们希望确保我们的客户能够更轻松地在每一步中尽早做出明智的决定。
为此，我们正在开发一系列技术说明，为我们的客户提供有关我们产品集成的最全面信息。
我们已经为在船舶应用中用作轴带发电机或推进电机的永磁电机的以下接口编写了技术说明：
- 冷却水与换热器的连接
- 电机底脚与基座之间的装配
- 轴系与转子连接
- 轴线设计注意事项
我们坚信这些技术说明将使系统集成过程更快、更顺畅，从而产生更持久的解决方案，总成本更低，包括资本支出和运营支出。
我们将在未来开发更多技术说明。 如果您有建议，请联系！
在安川环境能源中心 / 斯维奇，支持我们的客户确定尺寸和设计船用电机的接口对我们所有人来说都是最重要的。
关于本文作者
Patrik Holm, 电机特别工艺高级经理
Patrik Holm, 机械电子专业学士，在其整个 35 年的职业生涯中一直在能源行业从事机械产品开发。 他花了十多年时间为船舶和发电厂开发柴油发动机，第二个十年用于能源行业的各种工程项目，第三个十年开发多兆瓦直驱风力机。
所有这些应用的共同点是电机。 这些电机发电用于消耗及产生推力，这是安川环境能源中心 / 斯维奇的核心业务，现在这是 Patrik 的主要设计的工艺。