长期以来，在海上运输中，柴油和石油动力船一直是主流船只。然而，该行业正面临改变，因为海事行业对于排放、能效和成本的种种要求和限制，船舶动力电气化已经在市场上日益占据重要的位置。船东开始了解电动船的附加值：不仅可以减少排放，还可以降低某些船舶的燃料和维护成本。以有效的方式利用能源是不仅能够对环境友好，还能节省资金。
认识到船舶电气化的好处与真正实施电气化是两个不同的话题。改造旧船以利用新的电气化技术与设计新船的过程不同。船只是独一无二的，需要逐案研究以确定最佳解决方案。 我们有一系列应用广泛的电气化技术解决方案，可用于满足各类大小船只的各种电气化需求，包括新建船只和改造旧船。 我们的技术就像一个个搭建模块，可以让设计师任意组合，为特定的船只提供最优化的解决方案。
在实施电气化解决方案时首先要做出的决定之一是为电力使用哪种类型的配电系统。 配电可以是交流或直流。 根据安装方式，两者各有优势，但直流配电通常会使得安装更紧凑，同时还能减轻船上的重量。 直流配电可以根据需要通过最先进的变频器提供的平台来共享和消耗不同电压和频率。 直流配电系统提供了简单的灵活性，可以在未来根据需要轻松添加。 快速反应防止短路的半导体元件可以为整个系统提供保护。
用电池储能是一种常用的新技术，可有效利用船上电力。 当与变频器一起使用时，来自电池的电力是通用的。 电池可以根据需要为船上的任何电气负载供电，包括船上工业化和酒店需求用电。 在许多情况下，利用电池电源进行调峰和减少旋转备用可以带来运营优势。 给电池充电也是通用的，电力的来源有多种：如轴带发电机、辅助发电机和陆上港口连接供电等。 电池组可以调整大小以优化所需的功率并针对每种情况进行定制。
电动机和发电机也是车船上电气化所需的关键部件。 当电机被安装在由柴油、液化天然气或燃油发动机驱动的推进轴上时，既可以被用作电动机，也可以被当做发电机。 这为以高效和环保的方式管理电力开辟了新的可能性。 与旧的励磁同步电机相比，永磁电机效率高，尺寸和重量更小，维护要求更低。
安川环境能源/斯维奇多年来一直为海事行业提供永磁设备和变频器。 欲了解更多有关我们技术和产品的信息，请访问我们的网站 www.theswitch.com，并根据需求观看我们专家对相关主题在网上研讨会的演讲视频。
海事行业所有人都可以享受电气化带来的好处！
Peter Reindl
