世界正遭受新冠(COVID-19)疫情的沉重打击。不幸的是，成千上万人已经死亡，数百万人患病。甚至连英国首相鲍里斯·约翰逊也险些死于该病，可见没有人是安全的。
同时，我们必须考虑各国政府如何快速做出反应，世界上每个人如何作出牺牲以确保周围人的安全。同时在家办公和帮助孩子在家学习并不容易。那些失业或暂时休假的人也不容易，因为他们不能继续工作。
与此同时，一些企业因为没有任何客户而破产。总的来说，对于所有人而言，这都是一个困难时期。对于那些我认识的人、全世界的人和世界各国政府在如此短的时间内所做的努力，我印象深刻。
在中国，疫情最开始爆发的地方，一切都已逐渐恢复“常态”。其他国家正在放松对人际互动和旅行的限制。但我们愿意回到以前吗？在冠状病毒爆发之前，难道我们就做得很好吗?
我要澄清的是，我并非轻视新冠肺炎的危险，而是对此次危机影响的每个人深表同情。但我们必须考虑到令人不安的事实，即过去的常态存在缺陷。例如，世界卫生组织估计，在正常情况下，每年有460万人直接死于空气污染。
新常态下的情况又是如何呢？
新冠之前的常态不尽人意。世界各地有很多大城市已经几十年没有见过蓝天。但在新冠期间，我们能在很多城市看到蓝天；在著名的水城威尼斯，现在清澈的水中可以看见海豚游泳。如果我们回到过去的方式，我们将失去这几个月来获得的宝贵教训——过去的常态不尽人意。
只要我们想改变，我们就可以做到。这一点现已得到证实。所以，我们为什么不把这次疫情当成一个惨痛的教训，并像过去几个月那样展现我们的力量和决心来做出改变呢？如果我们能在几个月内就有这些成果，想象一下一年内我们以同样的决心能取得多大成绩？
但我们必须要这样做。我们必须承认，实际上气候危机关系到我们所有人，我们所有人都必须做出贡献。政府需要出台更强硬的规章制度，使所有人更注意环保。我们要明白最小的举动也会产生作用。细想一下，你昨天回收那个塑料瓶了吗？你能一周几天都乘坐公交工具吗?
关于全球航运，我们能否在世界各地的船舶上安装电池和更节能增效的设备。政府能否支持环保解决方案，减轻船东负担。
所有这些问题的答案都是肯定的，这是可以做到的!
在公海提供帮助
我们都知道，世界各地的船舶对气候危机负有很大责任。但船东们如何改变这一点？鉴于他们今天取得的利润，他们很难“放手去做”。他们需要世界各国政府的支持，也需要各国政府的助力。这是胡萝卜和大棒政策的经典案例；需要对船东们采取奖励和惩罚机制，他们才能做出所需的重大改变。
通过对冠状病毒的回应，各国政府已向世界表明：如果他们愿意，他们就可以做出改变。现在让我们看到，我们都能起身响应并做得更好。
当前，船东、运营商和海图所有者都可以有所作为。例如，挪威能源公司Equinor要求7艘海图上标注的新船舶在进入海图之前要配备DC-Hub和电池，这就能减少相当于7,000辆汽车造成的污染——这仅仅是7艘船减少的污染。
为了更光明的未来，立即采取行动
永不过时的技术准备好用于全世界的船舶。使用来自安川环境能源研发中心/斯维奇的DC-Hub不仅能使船舶现在可以使用电池技术来运转，而当该技术实现产业化后，还能使用以氢或氨为燃料的电池。
此外，选择DC-Hub或永磁电机，不仅能使现代船舶提高效率、缩小体积，还可以确保建造或改造的船舶适应未来需要。因此，我们能够在今天减少环境足迹，并满足未来需求。
从新冠危机期间我们的行为来看，当世界需要时，我们可以快速行动并作出决定。因此，如果我们能告诉子孙我们设法改变方向并解决气候危机，这不是很好吗？世界各地的人民和政府有力量和决心来改善世界吗?
我真的希望得到肯定答案。
Asbjørn Halsebakke