信任与可靠，铸就里程碑

亲爱的朋友们，

第一季度已经过去，现在是分享我们船舶业务重要里程碑的好时机。

我们的永磁船舶电机订单量现已突破 600 台，其中 300 多台已交付并在海上运行。更重要的是，这一不断增长的装机量已累计运行超过 500 万小时，未发生任何影响船舶运营的重大故障。

对于船东而言，这一记录不仅仅是一个数字。海上可靠性直接转化为可预测的运营、有保障的收益和安心。避免因故障导致的非计划停机至关重要，而我们经过验证的性能清楚地表明，斯维奇永磁电机正是为此而打造的。

在本期期刊中，您可以了解更多关于我们永磁电机的质量以及这些成果背后的制造理念。高效率固然重要，但当设备安装于船舶深处时，坚固性和长期稳定的表现才是真正关键所在。

另一篇文章重点介绍了我们独特的电力电子保护理念。这些理念旨在严苛的海事条件下保护电机和船舶电力系统。

我们的电力电子团队正在调试和海试期间积极支持系统集成商，同时提供培训和知识分享。这种方式帮助我们的合作伙伴变得更加自给自足，而专家支持始终随叫随到。

没有密切的合作与信任，我们的这些成就都不可能实现。

我要衷心感谢我们的客户选择我们的技术，并与我们多年携手合作。我也要感谢我们的团队，感谢他们的敬业、专业以及对质量和可靠性的持续专注。

祝大家拥有一个成功而充满活力的假期！

期刊撷萃

斯维奇推出了PMM850M永磁电机，这是一款结构紧凑、高效的解决方案，旨在帮助船东降低油耗、减少排放并降低运营成本。PMM850M专为轴带发电机和推进系统应用而设计，目标客户为功率范围在500千瓦至1.5兆瓦的船舶，填补了斯维奇永磁电机产品组合中较低功率段的空白。

当我们与船东讨论电力系统时，话题往往围绕效率、燃油节省或排放展开。这些固然非常重要，但当你深入研究直流系统后，你会很快发现，电力系统的真正成本并非在正常运行期间就已决定。

一旦出现问题，就立刻决定了。

我们的生产基地始建于拉彭兰塔，在那里我们制造了第一批粉末冶金船舶设备，并创建了如今指导我们发展的核心流程。近年来，随着订单激增，我们在市场上的领先地位也得到了认可，我们先后将生产基地扩展至瓦萨和南京，以提高产能，更好地服务于我们在亚洲的客户群。

船舶电气化面临的工程挑战会因船舶尺寸和运行情况而异。在许多小型商船中，主要限制因素是机舱空间有限。请阅读本博客，了解更多关于我们新型紧凑型电机的信息。

此次重组将在瓦萨创造新的就业机会，并使该地成为继位于挪威西海岸斯托德的斯维奇老牌基地之后，第二个电力电子产品生产和测试中心。作为重组的一部分，斯托德成熟的生产方法将被转移到芬兰，以确保两地产品质量、流程和交付绩效的一致性。

在斯维奇，应对复杂挑战是我们工作的核心。我们高度重视创新和深度分析，致力于设计真正令我们引以为傲的电机。在本文中，我将分享斯维奇创新之道。

3月初，斯维奇参加了在马略卡岛举行的为期三天的WattsUp 2026会议，该会议由海事电池论坛主办。此次活动汇聚了电池供应商、系统集成商、造船厂和船级社，共同探讨海事电池技术及相关设备的最新发展。

能源转型正在加速——而切实可行的解决方案比以往任何时候都更加重要。4月9日，创新者、技术开发人员和行业领袖齐聚斯托德，参加能源之家日（Energy House Day）活动，共同探讨未来燃料和可持续航运的前沿理念。i开门，

参与者包括斯维奇以及 Sustainable Energy、Alltec、Maritime Cleantech 和瓦锡兰等合作伙伴——他们共同代表了海事和能源生态系统的广泛领域。