Bergen油轮和 Equinor 签署了一份长期租船协议，将租赁两艘配备电力推进系统的新建油/化学品油轮，旨在为挪威海岸的低排放树立新标准。
总部位于挪威的两家公司选择 Berg Propulsion 作为这些 DNV 冰级油轮的系统集成商。这些新建的 6,500 载重吨不锈钢油轮将由中国舟山大神舟造船厂建造。
这些船舶将在推进系统中配备两个电力驱动可调螺距螺旋桨 (CPP)，并配备电池组和岸电功能，以确保高效率、低功耗和减少排放。
Berg Propulsion 选择斯维奇公司为每艘船舶提供两台大型直流配电环网 (DC-Hub)，用于船上主配电，以及两台 PMM1000 推进器。Berg Propulsion 将提供轴和轴承。
Berg Propulsion 电气系统集成业务经理 Mattias Dombrowe 表示：“Berg Propulsion 很荣幸能与斯维奇继续保持良好合作，并交付我们获得专利的Direct Drive Electric，该系统将坚固耐用、结构简化，并具有最高的效率。该系统与DC-Hub、电机和永磁同步电机相结合，进一步巩固了 Berg Propulsion 作为高端自动化和集成套件供应商的地位。”
斯维奇造于今年5月底接到了“Berg的订单。斯维奇的设备将于2026年第二季度开始交付至中国船厂。该船计划于2026年下半年投入使用。
“被选中为斯维奇直流枢纽和永磁推进机组提供组件，对我们来说是一个重要的里程碑，彰显了我们作为值得信赖的创新技术合作伙伴的地位，”斯维奇总裁兼首席执行官Miika Reinikka表示。“此次合作凸显了市场对我们高效、可靠且面向未来的先进产品的认可。这也强化了我们致力于通过颠覆性的绿色电力电子和推进技术推动可持续发展的承诺。”
新建船舶的灵活电力系统可适应使用氨、甲醇、生物燃料或液化天然气等燃料。Bergen油轮的主要航线区域包括挪威沿海、北海/欧洲大陆/英国以及德国/丹麦波罗的海。
