航运业正在迈向2050年实现零碳运营的征程。为了寻找新方法并探索创新解决方案，BS 集团安排了为期两天的船舶推进系统合规性讨论的网络会议。
6 月 2 日下午，安川环境能源中心/斯维奇船舶技术解决方案经理 Asbjørn Halsebakke在能效论坛上作为四位发言人之一，做了主旨发言：“在这个充满未知时代，唯一可以肯定的事情就是，船东需要为变革做好准备。 今天，我们已经为未来做好了准备——我们能够为船舶行业提供更高效率、更大的功率和安装灵活性的设备。我们称其为 ‘时刻准备着为变化做好准备‘。”
网络视频会议第一天，航运业专家齐聚一堂，讨论船舶推进系统未来合规性和能源效率改进的现状。
该论坛的主要议题包括:
- 混合动力系统
- 通过螺旋桨管理节省油耗
- 船速与船体阻力关系的影响
- 高效螺旋桨设计概述
Asbjørn Halsebakke 介绍了以环形配置连接的斯维奇直流系统可以降低短路影响的程度，从而使低压直流装置能够与标准中压 (MV)/高压 (HV) 解决方案有效竞争。 电池将有助于降低装置的功率峰值，进一步减少对发电机的需求并减少对发电机维护的需要。
Asbjørn Halsebakke领导他的团队设计船用驱动解决方案、变频器和旋转设备，这些产品如今在世界各地的船舶上得到应用，可靠性无以伦比。