很多人都知道，我们的财年和日历年不同。我们的财年从3月1日开始，直到下一年2月末，和其它大多数日本公司一样。日本的新年伊始伴随着樱花的盛开。在樱花的开放的季节里，安川环境能源中心/斯维奇也迎来了欣欣向荣的一年，接下来我们将度过一个枝繁叶茂的夏天。在上一财年中，我们的营收和盈利能力均有所提升。
此外，我们还在上个财年成为安川欧洲公司的一份子。在此期间，各分公司和各部门间的协作成效均有所提升。我们的公司更具安川的属性，我们的颜色也在像安川的品牌色蓝色靠近，这也是集团内部更加紧密合作的表示——我们还计划在安川的支持下，进一步强化全欧洲的销售业务。
不过，“斯维奇”仍将是我们的产品品牌和正式公司名称。我们仍将坚持独特的运营方式，与客户紧密合作，发挥让新技术走向市场的激情，提供终极高效的电气系统，“用斯维奇先进的传动系统推动世界进步”。
我们在工业领域的高速电机业务在去年全年表现卓著。从新应用项目和其它开发投资项目的数量增长可以看出，我们独特的高速实心转子技术在业界广受赞誉。
为了回应市场需求，我们正在开发高速轮机和传动系统的标准解决方案。同时，我们正在努力突破1兆瓦和12,000 rpm转速的极限。
虽然高速轮机的实心转子技术仍被认为是一项利基技术，但我们坚信，这一业务将随着其认知度的提升而不断发展。为了推广我们的技术，我们参加了4月1日-5日的汉诺威工博会，在安川展台展出了我们的解决方案。
从全球看，我们的风电事业也一帆风顺，这多亏了如今的一个明显事实：风力发电是拓展发电能力最廉价的途径。一项有力的证据是，诸多新的风电项目正在没有补贴的情况下热火朝天的展开
欧洲市场现在已经进入“拍卖模式”，最低报价方才能够拿到新发电项目的建设资格。而风电项目一直是投标案中的常胜赢家。由此，就有必要提升单个风机的单位功率，而如今的风机的功率一般都在5兆瓦到6兆瓦之间。
在这种情况下，我们的永磁发电机和全功率转换器堪称最佳解决方案。在如今激烈的竞争环境中，适者才能生存。这从整机商数量的减少中可见一斑。
增长幅度最大的海上风电业务，大型的海上风场有助于降低电价。就在最近，三菱重工-维斯塔斯Moray East海上风电项目使得英国政府能够以57.5英镑/兆瓦时的价格供应电力，相比其它价格多在140英镑/兆瓦时左右的同类项目，成本大幅降低。在另一案例中，Hinkley Point核电厂获得了法国国有的法国电力公司长达35年的电价补贴，价格为92.5英镑/兆瓦时。
当然，我们也很荣幸地在这一成功项目中贡献了自己的一份力量！随着海上风电项目从欧洲向亚洲及美国拓展，这意味着我们的海王风电业务不仅具有未来的前景，还有眼下的良机。
在船舶业务领域，我们正运用先进的电气传动系统解决方案，走在清洁海洋的最前沿，希望通过我们的努力，让大海回归本有的碧蓝。
我们与Teekay的合作标志着穿梭油轮的崭新纪元，这要归功于本公司致力于成为最环保的船东/运营方的愿景。我们至今为止最大的订单是16台DC-Hub直流配电系统和32台变频器，这与我们“为业界提供最新技术”的企业使命相一致。通过与瓦锡兰公司的合作，我们正在施行尖端解决方案，让船只减少排放且更符合未来趋势——这是引导和改变船舶行业环境的一个重要措施。
为了进一步实现这一目标，我们的电子直流母线断路器（EBL）技术可连接船只上的各直流配电系统，其耐用的直流断路器可在10微秒内快速断开。这项技术可隔离潜在故障，确保流畅运行，对船只上的直流电力传输至关重要。
我们很高兴能成为安川欧洲这一大家庭的一员，获得更多支持推广我们的环保能源技术，实现“推动世界进步”的目标。
愿我们度过一个枝繁叶茂的夏天！
J-P
总裁兼CEO