芬兰，2018年10月18日 – North Sea Giant是世界上最大、最先进的海底施工船（OSV）之一，装有一套节约成本的创新型能源存储系统，该系统采用安川电机环境能源中心/斯维奇公司独有的电子直流母线断路器（EBL），能够让18,151 GWT船舶在其柴油发动机之间自由切换，并在必要时，在许多操作期间仅运行其中一台柴油发动机，而不是如过去一般始终运行标准的三台。
创新故障隔离解决方案的首个订单
安川电机环境能源中心/斯维奇公司是开发和供应先进传动系统解决方案领域的专家。自2016年11月收购瓦锡兰传动系统业务部并扩大了船舶业务市场份额以来，安川电机环境能源中心/斯维奇成熟完善的永磁轴发电机、直流配电环网（DC-Hub）技术和电力推进解决方案已获得大量订单。该大型海工支援船的EBL订单是该公司首次推出这一突破性故障隔离解决方案后获得的首个订单。
“对于希望优化效率、增加正常运行时间、控制成本并减少环境污染的船东来说，EBL是完美的解决方案。” 安川电机环境能源中心/斯维奇挪威总经理Asbjørn Halsebakke表示。
微秒响应，安全运行
“它可以连接船舶的DC-Hub和柴油发动机，并确保即使发生重大故障，也能实现高效的持续运行。为此，它会在几微秒内分离船载电网，隔离故障，保护整个操作系统。这大大节省了维护成本。此外，可通过快速连接和断开能源（包括电池和发动机）之间的连接进一步优化效率。这样就无需操作员在所有操作中运行三台不同的设备，从而大幅节省长期燃料成本并减少排放。”
“这是全球第一艘获准利用一台发动机和电池运行DP3级动态定位系统的船只，可谓是全球游戏规则的改变者。”Halsebakke表示。
斯维奇技术是瓦锡兰大型能源存储解决方案的一部分，在DNV GL监督下经严格检测计划后将在挪威的Haugesund进行安装。
节省资金并提高正常运行时间
“我们不仅致力于提供最好的技术，还致力于提供最好的服务。”Halsebakke继续说道，“我们努力确保所有客户——包括最终用户和系统供应商——可在需要时获得必要的解决方案。通过EBL技术，North Sea Giant号海工支援船现在可以真正的做到节约成本、降低排放和减少运营停机时间。”
“我们预计会有更多EBL订单来自船舶市场，包括近海船舶、渡轮、钻井平台和油轮等。每种船只都可以从这项技术中受益，我们相信它会对市场产生真正的影响。”Halsebakke总结道。
安川电机环境能源中心/斯维奇公司在通过永磁发电机和全功率变频器确立其在风电领域的领导地位后，于2013年进入船舶市场，该公司总装机容量现在已超过15 GW。到目前为止，凭借其成熟的永磁轴带发电机技术，已在船舶领域接到超过35个订单，永磁轴带发电机技术可为全球船只实现成本效益型发电和燃料节约。
“对于希望优化效率、增加正常运行时间、控制成本并减少环境污染的船东来说，EBL是完美的解决方案。” 安川电机环境能源中心/斯维奇挪威总经理Asbjørn Halsebakke表示。