如今，将船舶的配电从交流电网改为直流电网，是实现高效和可持续配电最佳选择方案。安川电机环境能源研发中心/斯维奇为船舶工业提供斯维奇 DC-Hub 解决方案，这是一款用于多兆瓦直流环网系统的最智能的解决方案。该解决方案有助于节省燃料、降低成本以及提高可靠性。其范围包括发电、储能、充电、推进动力和清洁电力，将是改变未来船运市场推动因素之一。
斯维奇 DC-Hub 具有以下 5 大优势，可助您实现以最高效的方式生产、输送和使用能量的目标。
1) 满足排放法规
国际海事组织 (IMO) 制定了严格的排放法规，该法规对海洋工业中的每位参与者都有影响。斯维奇 DC-Hub 解决方案可以成功应对这一挑战。借助 DC-Hub，双燃料船可以在波涛汹涌的海面上稳定负载，调节峰值，从而减少燃料消耗和排放。此外，DC-Hub 还支持船舶仅靠一台发电机组和电池运行，进一步削减燃料消耗和排放。为进一步增强效果，船舶在受排放管制的港口航行时，可以仅靠电池航行一段时间，直到船舶远离海岸后，才启动引擎。
2) 节省成本和船上空间
DC-Hub 可节省成本和船上空间，无论是最初安装系统时还是长期运行后都是如此。由于无需安装变压器和交流配电板等诸多辅助设备，可节省船上空间和成本。同时，还可减少燃料消耗。此外，通过调整峰值可以延长旋转设备的维护间隔，从而降低长期成本。
3) 降低船舶运行时的噪音
借助 DC-Hub，船舶航行时可以仅靠电池提供动力，而保持引擎关闭。这可以降低船舶运行时的噪音，适用于港口等地点。
4) 面向未来的船舶
斯维奇 DC-Hub 解决方案可以延长船舶的使用寿命，因为系统可以连接任何电源。这意味着在未来，新型电源效率得以提高并且安装在船上后，同样可以连接 DC-Hub 并发挥该解决方案的优势。
5) 借助EBL实现冗余
将斯维奇 DC-Hub 与我们独有的EBL搭配使用，可使每个 DC-Hub 独立工作。若系统中存在故障，EBL 可在 10 微秒内切断并将故障隔离，为船舶提供具有卓越安全性的冗余。
设计细节
斯维奇 DC-Hub 包含多个独立的Power Drive动力传动系统单元，即基于 IGBT 技术的逆变器和整流器模块。这些模块为相同的构建块，将其并行堆叠即可提供所需的动力。
DC-Hub 可以改装后安装到船上，也可以按原始设计安装。每个动力传动单元连接到船舶的直流电路，每个单元都分配有单独的负载或电源。这意味着其中一个变频器可以承载直流电压，而另一个可以使所连的其他负载运行。电池也可以在电源或负载模式下工作，具体取决于系统是消耗电池电量还是为电池充电。DC-Hub 能确保在不同模式之间无缝切换，无需机组人员执行任何操作。
逆变器和整流器模块可以直接采用水冷方式，无需外置风扇。可通过柔性软管将冷却系统连接到设备的冷却系统。安装的内部空气-水风扇可以降低内部电源柜温度。
电源柜由不锈钢制成，且电源柜和基础设施之间装有减震器。电源柜由不锈钢制成，且电源柜和基础设施之间装有减震器。
如欲了解更多关于DC-Hub 及EBL系统 SMM 2018 将于9月4-7日在汉堡举行，斯维奇的相关专家将在芬兰展团的 #B1.OG 309.展位恭候
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