2018 年 7 月 2 日，安川电机环境能源研发中心/斯维奇在2018世界荷兰阿姆斯特丹电动与混合动力船舶博览会上荣获“年度最佳工程团队”奖。斯维奇在六个月内为客户一艘特定船舶的需求量身定制的电子直流母线断路器 (EBL) 在工厂验收试验 (FAT) 中表现出色，故获此殊荣。
该奖项的评选标准包括克服巨大的技术或工程挑战、取得重大突破和开发创新的工程技术。
《国际电动与混合动力船舶技术》编辑兼电动与混合动力船舶奖联合主席 John Thornton 说：“没有其他团队比斯维奇EBL的开发团队更值得获得这个全新的奖项。这五位先生在如此短的时间内取得的成就令人印象深刻，他们用行动说明了为什么船舶工业中的新技术发展如此迅速。”
获奖团队成员包括电力电子总工程师 Terje Rogne、高级电力电子研发工程师 Pål Andreassen、高级电机软件研发工程师 William Gullvi 以及 高级固件设计工程师 Øyvin Eikeland。该团队由斯维奇挪威总经理 Asbjørn Halsebakke 带领。
这些设备将安装在一艘先进的海上船舶上，在时间紧迫的条件下，此五人团队在仅仅六个月的时间内，赶在交付期前，成功开发和测试三种全新的EBL 。 斯维奇位于特隆赫姆的专业研发团队、芬兰的采购部门以及斯托尔的装配和工程部门无缝合作，为该匿名客户及时交付量身定制的产品，满足船舶的特定需求。
Halsebakke 说：“我们在去年九月拿到第一份订单，所以时间非常紧迫。”
本次FAT地点在特隆赫姆，在船级社 DNV-GL 以及匿名最终客户监督下进行。前三台 EBL 设备在严格的测试中并未出现任何问题，在一艘先进的离岸船只上，另外三台设备也进行了相同的测试。
EBL 是DC-Hub 的关键组成——是直流配电的颠覆性解决方案
“下一步将在船上进行 EBL 全负载测试，我们的DC-Hub 将提供简单、可靠、坚固且极具成本效益的解决方案 。我们的DC-Hub将助力船舶市场向可持续的方向发展，所以当看到我们的产品即将在船上开始正式运行时，我们感到非常欣慰，”Halsebakke 表示。
DC-Hub 使船舶发电机达到最佳效率，利用电池处理一切必要的负载变化，显著降低了燃料消耗，以此来优化电机性能并满足环保标准。电池也可用作备用电源，从而降低维护成本和能耗。任何潜在的电源都可以轻松连接到直流电网。以此可以有效地改进未来船舶的性能。
EBL 是 DC-Hub 的关键组成部分。EBL 在质量、效率和可靠性方面达到最高标准是至关重要的。它可以连接船舶的 DC-Hub 和柴油发动机，并确保即使发生严重故障也能持续高效运行。对于一个正在寻求以最可持续的方式利用和生产环境能源的行业来说，这是突破性进展。
Oliver Taylor, 活动总监；Risto Ahvo, 安川环境能源中心/斯维奇，船舶业务部门 副总裁；Terje Rogne, 安川环境能源中心/斯维奇，电力电子部门，总工程师，三位在年度最佳工程团队颁奖礼上合影