芬兰，2017年1月24日——斯维奇为其船舶部门的的业务做出规划：将在未来五年内实现200％的增长。这一目标的制定基于三个方面的考虑：近期船舶业务订单激增，去年成功收购瓦锡兰的船舶传动系统业务，及斯维奇母公司的财务状况（安川电机集团实现33亿欧元营业额）。
斯维奇相信其永磁及变频器技术对船舶行业具有革新影响，正如其永磁技术曾经为风能行业带来技术创新一样。在风电行业，斯维奇是该领域的首选供应商，为全球的风力发电机提供永磁发电机和全功率变流器。目前，斯维奇公司总装机容量超过13吉瓦，目前斯维奇业已安装的低电压（690 V）永磁发电机中，最大功率的电机达到8.6兆瓦。
“我们在4年前开始进军船舶市场，”业务发展经理Mika Koli说，“我们在船舶领域看到我们的技术能够为这个行业带来的巨大的变革潜力，我们不仅技术领先，还能应用我们的技术为船舶行业在很多方面带来益处，而这些方面正是船舶行业正在面临的各类棘手问题，如运营成本增加、利润率下降、需要面临更严格的环境法规及持续增加的环保需求等等。”
“我们的产品能够解决所有这些问题。有鉴于此，我们相信，我们可以在船舶领域发挥真正的作用——帮助客户提升效率、提高环保标准、带来新的业务。我们认为这是新能源时代的开端。”
斯维奇制造的永磁发电机与变频器结合使用，可将机械能转换成电力，然后用于船载系统和设备。我们的解决方案采用灵活轻便的模块化设计，推动新一轮效率升级。
永磁轴带发电机可显著减少发电成本并节省燃料——大型商船在减速航行时可节省高达50％的燃料。同时，电力推进的船舶可以优化燃料消耗，通过无以伦比的功率密度得到可预测的并且灵活的电力供应。
此外，斯维奇变频器可提供准确可靠的速度控制，是渡轮、游轮、破冰机和拖船等不同的运行环境和运行速度船只的理想选择，完全满足动态定位系统的需求。
Mika Koli说：“永磁技术和变频器可帮助船东大幅降低运营成本，同时确保船只的技术保持领先、不会过时。我们的系统提供易于获得、经济实惠且易于集成的电力，可满足所有未来系统的需求，同时降低燃料消耗和排放。这意味着船东可以获得更环保的船只，达到日益严苛的环境法规的要求。”
尽管斯维奇在2013年才进军船舶领域，但凭借其革命性的永磁发电机技术赢得20多张订单和越来越多的订单意向。其最新订单来自解决方案提供商WE Tech，他们将为澳大利亚Toll航运公司的两艘12,000吨滚装船和为瑞典船运公司Stena RoRo公司提供四艘同系列客滚船交付永磁轴带发电机解决方案。Toll航运公司的两艘船将由中国外运长航集团有限公司金陵船厂建造，Stena的船只将由中航威海造船公司建造。两批订单的交付期分别为2017年底及2018年1月。
“经过初步努力之后，我们在这个行业中已成功树立了自己的名牌和技术名声，业务发展正在进入新阶段，”Mika Koli说，“母公司安川电机的支持和全球网络为我们船舶行业的发展提供了一个良好平台，同时，母公司凭借雄厚实力还为斯维奇在2016年11月收购瓦锡兰的船舶传动系统业务铺平了道路。”
“收购举措至关重要。它赋予我们制造兆瓦级专业电力传动系统的能力，同时获得挪威斯托的测试中心和制造工厂。这意味着我们现在一跃成为船舶行业专用传动系统的专业提供商，”Mika补充说道。
“收购为业务增长和为我们在更大范围更好地引领船舶行业变革提供了基础：我们能够提高能源效率、保护海洋环境、为客户在全球范围内提高利润及提升商业可持续性。”
“我们坚信，船舶行业利用斯维奇技术开始积极变革的时代来临了。”
斯维奇提供范围广泛的船用低压（400——690 V）传动系统产品系列，功率从500千瓦到11兆瓦不等。如果与斯维奇的永磁电机配合使用，该系统可为柴油-电力、混合动力或全电力系统提供具有世界一流的先进电力传动系统。
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