芬兰，2016年5月10日——船舶行业领先的节能增效解决方案提供商WE Tech公司接到订单，将为两艘25,600吨的全新双燃料灵便型散装船提供直驱永磁轴带发电机解决方案，之后还可能为另两艘同类型货船提供解决方案。斯维奇，先进的兆瓦级船舶永磁传动系统设备专家，将提供WE Tech解决方案使用的永磁轴带发电机。芬兰ESL船运有限公司的这两艘散装船由中国外运长航集团青山船厂建造。ESL船运有限公司是波罗地海地区承运干散货的主要船运公司。船东选择永磁轴带发电机技术旨在支持公司的可持续发展战略，为对于污染敏感的航道，开启绿色船运新时代。
两艘冰区航行等级1A货船将是全球首批LNG双燃料灵便型散装船，代表了最新技术和创新，旨在制定能源效率和可持续发展领域新标准。由于先进技术带来的环境和成本优势，这两艘货船也将为它们的主人创造更大利润。WE Tech销售经理Martin Andtfolk说，“通过我们解决方案中的活动前端低谐波整流传动技术（WE Drive™）和永磁轴带发电机技术，两艘船的能源效率将刷新船舶行业记录。”
在采用主机参与发电的Power Take Out（PTO）模式时，WE Drive™ 让推进机器以“组合模式/可变”（combinator/variable）速度运行，而直驱式永磁轴带发电机生产高达700千瓦的电力输入轮船电网。通过大幅减少辅助发电机的工作时间节省大笔成本，同时减少维护需要。使用辅助发电机参与驱动的Power Take In（PTI）模式时，WE Drive™ 通过将直驱永磁轴带发电机用作电动马达将辅助的电能转化成推进动力。在苛刻条件下运行时采用这一解决方案可为推进系统增加1250千瓦的机械能。
斯维奇业务发展经理Mika Koli说，“市场已经意识到永磁轴带发电机是最具能源效益的船舶发电方式。”迄今为止使用率最高斯维奇 PMM 1000 轴带发电机正适合这种类型的散装船。它直接安装在螺旋桨线上，可取得最大的能源效率，在部分负载的情况下效果尤其显著。
WE Tech计划于2017年3月交付产品。两艘散装船将于2018年初在波罗的海开始首航。“我们的构想是在2030年实现全球船运行业能耗削减30%的目标，”WE Tech总裁Mårten Storbacka说，“这是现今传动系统解决方案应用于绿色船运的完美范例。ESL为了节能而选用高能效的LNG动力散装船，选择斯维奇永磁轴带发电机进一步帮助达到节能目的。
关于 WE Tech 公司
WE Tech公司（WE Tech Solutions）是一家领先的节能增效解决方案提供商，在全球范围内为船舶行业提供节能增效解决方案。WE Tech公司的专长就是提供基于变频器及永磁设备技术的解决方案。WE Tech公司的解决方案适合全球的新建及现有船只，包括为船只提高能源效率、减少燃油消耗及降低对环境有害的排放。 WE Tech公司总部在芬兰的瓦萨。 欲了解更多信息，请访问: www.wetech.fi。
芬兰ESL船运有限公司选择WE Tech公司为其全球首批LNG双燃料灵便型散装船提供先进的节能增效解决方案，该方案的特色就是斯维奇提供的轴带发电机