斯维奇为LNG运输船提供永磁轴带发电机

赫尔辛基,芬兰,2016年4月7日—斯维奇,先进的兆瓦级船舶永磁传动系统设备专家, 被选定为一艘装载量为4.5万立方米的液化天然气(LNG)运输船提供永磁轴带发电机,为该LNG运输船在全转速范围内提供更高的效率。该设备是WE Tech 公司与芬兰Saga LNG 船运公司签订的节能增效系统订单的一部分。这艘LNG运输船将由中国招商局工业集团有限公司制造。

2016年初,斯维奇收到节能增效解决方案提供商WE Tech公司的订单,该订单包含为Saga LNG 船运公司的一艘LNG运输船提供一台永磁轴带发电机及另外一台永磁轴带发电机的可选项,该设备计划于2016年10月交付。

斯维奇业务发展经理Mika Koli表示:“斯维奇优化的永磁轴带发电机系统结合使用WE Drive™传动解决方案能够将船舶工业的节能增效效率提高到前所未有的水平。” WE Drive™是WE Tech公司为轴带发电机应用开发的传动系统解决方案。

使用WE Drive™的活动前端低谐波的传动技术解决方案,斯维奇的永磁轴带发电机能够在主引擎的全部转速范围内投入工作为船只的电网高效率地提供电力。这一特性在电气设备部分负载时的优势尤为明显,而所有的正常情况下船只的电气系统都是部分负载的。

除了斯维奇永磁轴带发电机及WE Drive™传动方案外,WE Tech公司还将交付其高效的全船配电方案,该方案可为船上的电网在功率引出(PTO)模式下提供额外最多1200 kW的电力。这套解决方案还包括在功率引入(PTI)模式下的Take Me Home功能,在Take Me Home模式下WE Drive™驱动器在主引擎不运行的时候能够做为辅助动力驱动主螺旋桨。此外,该WE Drive™解决方案还在船上使用了共直流母线技术,通过能效更高的直流输电为侧推器供电。

斯维奇将要交付的这台高速PMM 500船舶轴带发电机会与推进系统的减速齿轮的PTO轴连接。斯维奇的PMM 500船舶轴带发电机的功率变化范围从0.5MW 至4MW,转速最高达2,000 rpm,能够更好地适应各类需求。

WE Tech公司的董事总经理Mårten Storbacka表示:“ 过去的几年中,我们一直与斯维奇及其他合作伙伴一起开发我们的解决方案。永磁技术的主要优势就是它能够极大地增加能源的效率。按照我们的计算方法,我们可以为船只节省20-30%的燃油消耗。而且使用这个方案可以降低船只主机的功率,从而大大降低船只自重和燃油消耗及降低维护需求。”

仅在2014及2015年间,斯维奇已经从WE Tech公司收到了数量众多的永磁轴带发电机订单,这些轴带发电机都将应用于WE Tech的节能增效解决方案中。这些订单对应的交付船只分别为:瑞典Wallenius Lines船运公司的四艘新建船只,由天津新港造船厂建造;丹麦Terntank Rederi 公司的四艘新建船只,由中航鼎衡造船公司制造;加拿大Desgagnés公司的两艘新建船只,由土耳其Besiktas造船厂建造;美国Vulica船运公司的两艘新建船只,由中国江苏韩通船舶重工有限公司建造;及瑞典Tarbit公司的两艘新建船只,由土耳其RMK Marine船舶公司打造。

关于 WE Tech 公司

WE Tech公司(WE Tech Solutions)是一家领先的节能增效解决方案提供商,在全球范围内为船舶行业提供节能增效解决方案。WE Tech公司的专长就是提供基于变频器及永磁设备技术的解决方案。WE Tech公司的解决方案适合全球的新建及现有船只,包括为船只提高能源效率、减少燃油消耗及降低对环境有害的排放。 WE Tech公司总部在芬兰的瓦萨。 欲了解更多信息,请访问: www.wetech.fi。

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斯维奇高速PMM 500船舶轴带发电机会与推进系统的减速齿轮的PTO轴连接,能够在全部转速范围内提供出色的效率。