展望风机传动系统的未来，赢家显然是中速传动系统。这是因为，中速传动系统集坚固牢靠、低损耗和高效等诸多优势于一身。
在斯维奇，当我们携手美闻达公司（Moventas）提出FusionDrive®概念时，我们已处在行业的前沿领域。FusionDrive®是智能设备与发电机的一种组合，有效性高，体积小巧，且重量轻。所有高速组件都不容易出故障。该设计可实现最高的效率曲线，提高年发电量。
FusionDrive®的生产正在进行中，我们也在寻找其它创新的技术，使得我们的永磁发电机更加集成。现在看来，现在正是风电行业寻找新的解决方案来提高传动系统性能的最佳时机。
我们尝试应用各种创新的理念，如在齿轮箱背面集成永磁发电机，我们可以创造出不带发电机轴承和较少易碎部件的传动系统。还有些其它半集成化选择，其齿轮和发电机都有自己的轴承。
那些反对集成系统的人都担心传动系统被制造得太过紧凑时会出现散热问题，传动系统不能有效降温。大量FusionDrive®测试证明这种担心是不必要的。
在斯维奇，我们认为传动系统的集成度应该继续提高，并且利大于弊。高度集成允许更自由地调节传动系统的半径，或者创建一些能够使其更好地适应风机设计的选择。
传动系统的集成度可按特定的步骤来提高。第一步就是将所有组件彼此相邻地放在一排。第二步，更先进的方法是减少某些共用组件，如轴承，从而避免相关损耗和维护问题。
我们认为，不断提高系统的集成度绝对是推动传动系技术的明智之选，以提高效率和年度总发电量，而这正是目前风机制造商们努力奋斗的目标。我们期待着能成为该技术潮流的推动者。
Panu Kurronen
发电机产品经理