永磁技术,永久的高品质

我们的永磁设备和全功率变流器能够提高可靠性和总效率,有效改善故障穿越能力,斯维奇通过先进的电气传动系技术在业界领先。

坚实的业绩

我们已提供创新成果十几载,对可盈利发电和能源利用产生了积极的影响——最终降低了度电成本和运营成本。

灵活的运营模式

通过我们灵活的经营模式,可随时地对市场变化作出响应。这可以为您带来灵活的合作伙伴关系、弹性增长和精心筹划的本地化生产。

 

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先进的风电传动系统

斯维奇敢于挑战风电行业的传统技术。我们是将永磁发电机及全功率变流器用于风机的先锋,之后我们又将永磁技术商业化,让千千万万的用户可以从这项技术中受益。

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船舶与海洋应用

基于我们在风力发电应用中取得的成功,斯维奇正在研发可用于海上应用的永磁设备和变频器解决方案,并使之商业化。该技术可提供高能源效率,减小电机尺寸和重量,从而降低运营和排放成本。

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东方电机,中国

斯维奇为东方电机提供了第二代传动系统,包括1台1.5 MW 直驱、外转子永磁发电机和一台全功率变流器

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ScanWind, 挪威

斯维奇为ScanWind提供了第二代传动系统,这套系统包括一台4.25 MW 直驱永磁发电机和一台全功率变流器,被使用于海上风机。

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为您服务

斯维奇服务,已形成一个闭环,我们称之为斯维奇服务之环,为您带来最高的投资回报率。我们的每一套方案都会针对您的业务模式和应用度身定制。

斯维奇服务之环承诺在您的整个项目期间提供无与伦比的服务。

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为您服务

展会与活动

斯维奇将在2015年参加以下展会及活动。
如果您愿意与我们在现场见面,请提前和我们联系。
我们期待与您见面,向您详细介绍我们的电气传动系统,我们正在用我们的创新系统让世界变得更加进步。

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展会与活动

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23.09.2016 | 新闻
斯维奇收购瓦锡兰电气传动系统部门,获得其产品、研发及生产业务

芬兰,2016年9月23日——斯维奇,先进的传动系统解决方案技术专家,宣布收购瓦锡兰的船舶电气传动系统业务,该业务包括应用于船舶的专业兆瓦级电气传动系统。斯维奇的此次收购将使得其日益增长的船舶业务的发展更加稳健。此项投资得到了斯维奇母公司安川电机的大力支持。该电气传动系统业务位于挪威,斯维奇公司和该部门将从一系列双方的固有优势和二者的协同增值效应中受益,斯维奇将拥有更加强大的机械制造和产品供应能力,提供范围更广的传动系统解决方案,及获得更大的市场份额。  收购协议约定除此船舶传动系统业务部门外,斯维奇还将获得瓦锡兰的电子与自动化业务线的部分测试中心和其位于挪威斯图尔(Stord)的生产设施。瓦锡兰今后在选择船舶传动系统供应商时,斯维奇将成为其供应链合作伙伴,同时斯维奇还能够给更多其他客户供货。在瓦锡兰所有相关业务彻底转移到斯维奇后,此项收购协议将执行完毕。 更强大的核心产品供应能力 斯维奇此项在船舶领域的投资使得斯维奇和瓦锡兰公司今后都能更加专注于自身核心竞争力的发展。收购后,斯维奇及被收购业务能够利用协同效应更好地合作开发传动系统解决方案。瓦锡兰将着眼于船舶的整体系统,斯维奇则致力于为船只提供优质传动系统设备,使得这些船只的设备能够满足未来的需求,经得住时间的考验。 双方组成的团队将紧密合作,致力于专业的船舶研发。斯维奇与安川电机都会为这个团队现有及未来的解决方案提供更多的技术资源支持,收购双方都会将充分利用彼此坚实的技术知识及经验。 更丰富的产品线 瓦斯兰的电气传动系统专为船舶进行了优化,本次收购使得斯维奇丰富了其产品线,并且提高了其业已世界领先的产品的供货能力,使得斯维奇能够拓展其船舶业务,让其已经获得船舶行业认可的永磁技术类业务蒸蒸日上。 瓦锡兰的电气传动系统作为成熟的产品,已通过多项行业标准,并被应用于瓦锡兰的众多应用系统之中,包扩推进系统及钻探系统等。该电气传动系统目前安装在瓦锡兰数百艘船只上,跟随船只在海上执行航行任务。这些产品对于其他船舶客户颇具吸引力,因为他们希望他们的电气传动系统及混合动力系统解决方案能够更加先进,同时又确保成熟可靠。 “瓦锡兰电气传动系统专为船舶应用打造。由于其优异的通讯性能,这些产品可和其他多种系统集成,包括真正的工业标准界面和可实现远程管理的可能性。它还可以将机柜和电力模块分开时间运输,从而避免在船厂长时间的安装过程中损坏,”斯维奇总裁兼首席执行官 Jukka-Pekka Mäkinen说道。  更大的市场份额 被收购的电气传动系统部门将作为斯维奇的一部分,同更多的客户会面并拓展其业务。凭借斯维奇遍布全球的销售及营销网络和强大的售后团队,该电气传动部门将能够更好的服务其现有及未来的客户。 斯维奇的母公司安川电机参与了本次投资并对斯维奇的未来发展持乐观态度,安川电机将作为斯维奇的坚强后盾,支持斯维奇在船舶等领域成为佼佼者。斯维奇和安川电机紧密合作,二者组成一个团队为全球客户提供其更加丰富的产品线。 “虽然现在由于石油和天然气的价格在低谷,市场比较低迷,但我们应该用长远眼光看问题。对于船舶行业来说,现在正是开发前瞻性解决方案的大好时机。一旦市场回升,我们能随时准备就绪,立即开始执行我们既定的市场战略。”Jukka-Pekka Mäkinen说道。      

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11.08.2016 | 博客
减速:传统电动机传动系统的转速无法超过3600rpm

正在为高难度的涡轮机应用寻找优异的高能效传动系统解决方案?依靠增速或减速齿轮箱的传统电动机传动系统,很难找到可用的方案。 其实,很多业内人士已经发现传统电动机传动系统的缺点很多: 效率低 体积庞大笨重 没有良好可扩展性 无法应对离心力 过于复杂 现在——一切都可以变得简单。斯维奇精心设计的解决方案可解决上述所有问题。那么,这个方案它究竟是什么? 涡轮增压传动解决方案 斯维奇涡轮增压解决方案可以简化动力输送,转速可达到15000rpm——相当于传统系统的4倍。此外,它的能效优于之前的任何系统。 我们的独立或集成解决方案采用高速实心转子异步电动机和无叠片转子构造。在最简单形态中,实心转子为机械加工的铁磁钢棒。为提升性能,可在钢条上增加开槽、高导电性端环或转子笼等其他构件。 这一解决方案使得无论什么类型的涡轮机应用都可调整速度,不再需要使用齿轮箱,最大限度提高能源效率,节省成本。我们可以为每一种特殊的专业应用量身定做高速实心转子异步电动机, 例如涡轮发电机、风扇、鼓风机、压缩机和泵等应用。 坚硬、实心的构造提供无以伦比的稳定平衡性以及卓越的旋转系统可靠性。电机和负载机械的集成提供更大空间减少重量。 不同于传统传动解决方案,高速实心转子异步电动机的优点包括: 确保运行和能源效率 紧凑、轻巧的设计可让体积减少50% 增加可用性可扩展性、减少维修成本 采用可承受震动和离心力的先进构造 提供变频驱动装置和滤波器 更重要的是,这项技术经过验证,已经普遍应用于燃气、化工、造纸等其他更多行业。欢迎和我们联系,看看我们的方案是否适用于您的应用。 关于此应用的案例: 兰泰克(Runtech)纸机真空系统节省能源、空间和水 Giulio Martorelli 斯维奇业务发展经理及大客户经理  

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18.11.2015 | 热点文章
斯维奇在中国的成功之路

倾听中国的声音 “十几年前,很多人并不认为中国会成为世界上最大的风电市场。但斯维奇敏锐地发现中国市场充满活力,是个大有可为的市场,因而引起我们的关注,”斯维奇营销副总裁Reijo Takala说。“对待新技术,中国有一种开放的心态,而且中国市场很欢迎来自欧洲的先进技术。 斯维奇最先引入中国市场的是全功率变流器,这是一款高端高科技产品,在当时全球也只有很少的几个厂家能够生产。“那时候,中国的整机厂商没有一家能够生产这种先进的变流器。中国市场非常大,堪称真正的牛市,我们的技术受到中国客户的欢迎,中国也有整机厂商和我们的想法一样,那就是:永磁发电机和全功率变流器会成为行业的趋势,”Reijo继续说道。 借助牛市腾飞 2007年初,斯维奇首次发货。“自从我们向金风科技卖出了第一台全功率变流器后,至2011年中,我们每周生产多达50台变流器。事实上,仅仅2011年上半年,我们就交付了1100台变流器,”Reijo说。 此外,斯维奇开始向东方电气新能源设备(杭州)有限公司提供1.5兆瓦的变流器。 在中国业务蓬勃发展的那段时间,斯维奇得到了中国市场众多客户的订单,如西安久和能源科技有限公司、中船重工海装风电设备有限公司、东方汽轮机有限公司、东方电气新能源设备(杭州)有限公司、北京京城新能源有限公司、中国航天万源国际有限公司、保定天威和太原重工股份有限公司。 在中国建立模式化工厂 2008年,东方电机有限公司(东方电机)和斯维奇探讨用技术转让的形式找寻合适的地点生产永磁直驱发电机。为了能够让斯维奇的生产能力更强大,我们同能够提供40,000平方米厂房及27,000平方米办公区域的东方电机合作,建立模式化工厂,生产来自斯维奇及东方电机的订单。 这是斯维奇在中国建立的首个模式化工厂,如今这种模式已被中国生产厂商广泛接受。这种模式能够让客户能够快速、灵活、高效地进入新的生产领域。斯维奇的专有生产方式,让工厂能够根据市场需求增加或减少产量,这要归功于生产、技术和本地化的系统化过程。 此外,斯维奇在六安开设了自己的生产基地,专门制造变流器。“如果我们想要在中国市场占据一席之地,具备本地化生产能力很重要,”Reijo说。“此外,六安工厂一直是我们的售后服务、培训与备件中心。2009年,为了更好地服务中国客户,斯维奇北京公司成立。 市场从快速增长到下滑 “2011年初我们与中国第一个大客户签署框架协议,这是一份大订单——同年交付 2000台全功率变流器,” Reijo评论说。“那年年中,一切都停止了。” 然后,整个风电市场崩溃了——不仅在中国,而且是全球范围的崩溃。由于中国竞争者们短时间内制造了太多的风机,导致市场猛然刹车。中国制造的风机已经安装,但没有并网,或是因为质量问题,导致它们甚至没有能力并网。我们的客户开始急切地向我们咨询关于故障穿越能力的问题,因为他们之前安装的风机很多不具备这个功能。而斯维奇的变流器从最开始就具有故障穿越性能,我们很容易就能够打消客户的顾虑,告诉他们只要是购买了斯维奇的变流器,就不需要为这个问题担心。 我们的中国客户名单大幅缩水。很多客户开始从市场消失。在鼎盛时期,中国市场上有约85家整机商。如今剩下的只有大概20到30家。 服务于不同的市场 2013年3月1日,在业务最低迷的时候,赵兵被任命为斯维奇中国区总经理。直到2014年初,市场才又开始升温。 “中国的整机市场已经发生巨大变化。仅仅在两年以前,所有的风机几乎都是1.5兆瓦。2015年上半年,1.5兆瓦风机的市场占有率是30%,而2.0兆瓦则占有了50%的市场份额,市场正在加快向2.5兆瓦风机发展。业主能从单台风机获得更高功率,”赵兵说。 2014年年底,金风科技凭借20%的市场占有率,成为当之无愧的行业第一。中国联合动力,海装风电,东方风电等则位列前十。整个市场明显升温时,我们很高兴地看到长久以来一直坚信斯维奇的永磁技术、欣赏我们业务模式及团队的客户和合作伙伴都位列前茅。 稳步增长 如今,中国风电市场都已经知道斯维奇在永磁发电机及全功率变流器的业绩。“当遇到相关的问题或寻求这方面建议时,人们会找到斯维奇,中国的客户现在都已经很成熟,”赵兵说,“市场逐步稳定成熟,增长稳健,但绝非牛市时期的突飞猛进。” 如今,中国排名前十的10大公司占有了约80%的市场。中国政府给予风电市场强有力的支持,并促进其长期稳定发展,目标是在2030年前实现400吉瓦的目标,这意味着,为实现这一目标,每年需新增20吉瓦的风力发电能力。同时,全世界正以每年约50吉瓦的速度增长。中国成为毫无疑问的世界第一风电市场。 “斯维奇作为安川电机的一部分,我们正在制定中期发展计划,它是我们的长期发展计划的组成部分,我们长期发展的目标就是到2025年在全球范围内,在选定的应用领域内做到业界第一,”赵兵表示。“在中国市场,我们已经为我们的客户提供了便于安装和维护的产品。我们的客户对我们模式化工厂印象深刻,并意识到它能给整机厂商带来的价值。” “我们也一直与我们的客户紧密合作,我们在合作中互相学习。这对双方都非常有益。我们能够更好地了解客户的需求,而他们也对我们的永磁发电机和全功率变流器的价值有了更进一步的了解,”赵兵继续说道。“斯维奇将继续致力于成为技术领先者和开拓者。我们需要不断地提供好的产品和符合中国市场的快速优质的服务,帮助我们的中国客户保持优势。” 需要倾听中国的声音 斯维奇业务开发总监Carlo Cecchi认为,斯维奇拥有适合中国市场的正确技术和专业知识。“在这个市场,我们一直是新技术开发的核心力量,”他说。“我们做好了合作的准备,无论以何种形式,比如通过合资企业、技术转让或授权。” “因为我们在短时间内创造了很多的惊人成就,成为我们业务发展的里程碑。现在,我们的永磁传动系统的安装量已经超过11GW。我们是公认的技术领导者。此外,我们一直在和客户一同学习,” Carlo说。 敏捷式的业务模式:学习、分享、合作 Carlo认为,斯维奇在中国市场的成功,依靠的是真正倾听中国的声音。“工作、学习、分享...合作——这赋予了我们优势,因为我们不断地尝试改进,以更好地满足不断进化的市场。 “我们灵活的思维方式帮助我们克服了市场的低迷,”他强调说。“敏捷式的业务模式意味着调动我们的客户,共同推动产品开发和创新。无论是为了符合特殊运行条件,还是为了满足提高能源产量的突破创意,通过不断的技术改进,它帮助我们共同创造下一代技术。 通过分享最终的成果,它创造了一种更有活力的合作方式。” 例如,斯维奇已将敏捷式的业务模式融入了与中国本地伙伴的合作,比如同金力永磁科技有限公司一起合作,斯维奇和合作伙伴共同承担磁铁价格波动的风险。 创造新记录 在2013年初,中船重工(重庆)海装风电设备有限公司开始成功运行斯维奇的5兆瓦高速永磁发电机和配套全功率变流器,在当时,这代表了斯维奇公司的最高功率范围的产品。在那之后,永磁发电机和全功率变流器系统运行一直非常顺利,即使在恶劣的海上环境中也是如此,它们原本就是针对这种恶劣环境研发的。 此外,斯维奇的全功率变流器符合所有国际并网要求,包括当时中国最新的并网规定。它们具有低闪烁、最小电气噪音和THD低于1.5%的特性,确保高品质的电能送入电网。 2015年,斯维奇推出了带微电网功能的FPC+系列,以提高故障穿越能力,并提供最佳的功率流控制,尽量减少损失,确保公用电厂级别的发电厂能够平稳负荷转换。 与市场完美匹配的技术 “在困难时期,很多厂家都消失了,”Reijo说。“但我们在中国坚持下来了,作为一家外企,在截然不同的文化背景下做生意。我们拥有合适的产品和战略。我们还有优秀的团队和人才。我们是一个多元文化的团队,每个人都竭尽所能迎接挑战,这一切都令我深感自豪。但最重要的还是我们所取得的成就。” “多年前,我们在合适的时间做了一个合适的决定,”Reijo回忆说。“正确的产品、正确的技术找到了正确的市场。虽然双馈发电机仍然以65%的比例占据了大部分市场,但中国排名前10位的整机厂商都有建设中的永磁技术项目。我们计划在未来向中国出售更多永磁发电机和全功率变流器。继续推进本地化及售后市场的发展。我很骄傲,我们拥有一个多元文化的团队,每个成员都尽自己最大努力完成各种挑战,有了他们,才能实现斯维奇今天的成就。” 如今,斯维奇凭借敏捷式运营模式、生产方式及客户管理方式,在众多厂家里脱颖而出,成为在中国风电市场额风云变幻之中硕果仅存的外企之一。 “中国是拥有巨大潜力的风电市场,”Reijo总结说。“我想说,在为当地客户兢兢业业地服务十多年后,我们已经在这一市场中牢固地确立了自己的地位。我们赢得了阳光下的一席之地!” 下载本文章的PDF文件

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17.08.2016 | 电子期刊
斯维奇开启创新之路期刊 01/2016

  我们的愿景:推动能源转型 在我们周围,能源生产正在经历真正的变革。可再生能源在和传统能源的竞技中已经胜出,并在人类与气候变化的对抗中发挥了不可取代的作用。我们可以骄傲地宣布,这个世界真正开始向新能源转型了。 阅读全文 [obar]新闻[/obar] 斯维奇为LNG运输船提供永磁轴带发电机 2016年4月7日—斯维奇,先进的兆瓦级船舶永磁传动系统设备专家, 被选定为一艘装载量为4.5万立方米的液化天然气(LNG)运输船提供永磁轴带发电机,为该LNG运输船在全转速范围内提供更高的效率。该设备是WE Tech 公司与芬兰Saga LNG 船运公司签订的节能增效系统订单的一部分。这艘LNG运输船将由中国招商局工业集团有限公司制造。 阅读全文 为全球首批LNG动力灵便型散装船开发的直驱永磁轴带发电机解决方案 2016年5月10日——船舶行业领先的节能增效解决方案提供商WE Tech公司接到订单,将为两艘25,600吨的全新双燃料灵便型散装船提供直驱永磁轴带发电机解决方案,之后还可能为另两艘同类型货船提供解决方案。斯维奇,先进的兆瓦级船舶永磁传动系统设备专家,将提供WE Tech解决方案使用的永磁轴带发电机。芬兰ESL船运有限公司的这两艘散装船由中国外运长航集团青山船厂建造。ESL船运有限公司是波罗地海地区承运干散货的主要船运公司。船东选择永磁轴带发电机技术旨在支持公司的可持续发展战略,为对于污染敏感的航道,开启绿色船运新时代。 阅读全文 斯维奇新技术引起船舶业关注 今年4月13至15日,我们的船舶团队和WE Tech 公司一起,作为联合赞助商参加了渡轮行业大会(Ferry Shipping Conference),利用这个机会展示了我们最新的反向磁通转子,并就永磁轴带发电机技术发表了10分钟的演讲。 作为该行业规模最大、最重要的活动,此次大会吸引了众多供应商,40-50家渡轮公司代表和超过400位渡轮行业高管到场。更多大会的详情,请点击全“阅读全文”的链接。 阅读全文 斯维奇亮相汉诺威工业展 2016年4月25日至29日,斯维奇在汉诺威工业展的安川电机和VIPA的展位上,斯维奇推出了为涡轮增压应用设计的最新高速异步电动机。汉诺威工业展是名副其实的全球盛事。今年展会期间美国总统奥巴马也亲临现场,使得展会更加引人瞩目。 点击“阅读全文”链接,了解更多斯维奇如何与全球最令人激动的众多创新产品共聚一堂的更多细节。 阅读全文 Panu获得中国风电行业特别荣誉 斯维奇发电机产品经理Panu Kurronen被中国国家海上风电工程技术研究中心授予荣誉成员称号,成为该机构技术委员会的荣誉专家。国家海上风电工程技术研究中心位于中国重庆,专门从事海上风电设备和技术研究。 阅读全文 [obar]博客[/obar] 减速:传统电动机传动系统的转速无法超过3600rpm 正在为高难度的涡轮机应用寻找优异的高能效传动系统解决方案?依靠增速或减速齿轮箱的传统电动机传动系统,很难找到可用的方案。 其实,很多业内人士已经发现传统电动机传动系统的缺点很多: 效率低 体积庞大笨重 没有良好可扩展性 无法应对离心力 过于复杂 现在——一切都可以变得简单。斯维奇精心设计的解决方案可解决上述所有问题。那么,这个方案它究竟是什么? 阅读Giulio Martorelli的博客全文

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